Marca: T.J.
Modelo: 750-TT
Medidas de caja: 2.25 metros de largo * 1.40 metros de ancho
Eje: 1300 Kg. con freno.
Ruedas: 205R16. (otras medidas consultar)
Freno: por inercia.
Carrocería:
Características: remolque plataforma fabricado en acero galvanizado y con ruedas todoterreno.
Marca: T.J.
Modelo: TJ-1E-1600
Medidas de caja: 2.60 metros de largo * 1.55 metros de ancho.
Eje: 1800 KG con freno.
Ruedas: 205R16 (otras ruedas consultar)
Freno: por inercia.
Carrocería:
Características: remolque fabricado en acero galvanizado con ruedas todoterreno, grúa manual. Cabestrante eléctrico y suelo de madera fenolica.
Marca: T.J.
Modelo: TJ-758.
Medidas de caja: 3.00 metros de larga * 1.70 metros de ancho.
Eje: 750 KG con freno.
Ruedas: 155-80R13 (otras ruedas consultar)
Freno: por inercia.
Carrocería: Cartola de 50 cm. de alta en chapa galvanizada. (Opcional aluminio)
Características: remolque construido en acero galvanizado con cartola de 30 cm. de alta, rampas de subida ocultas bajo el chasis y traktel manual.
Marca: T.J.
Modelo: TJ-1200
Medidas de caja: 4.00 metros de larga * 2.28 metros de ancha
Eje: equipo tandem para 1200 KG
Ruedas: 165-80R13 (otras medidas consultar)
Freno: por inercia
Carrocería: cartola de 50 cm en chapa galvanizada. (Opcional aluminio)
Características: remolque fabricado en acero galvanizado, con paso de ruedas dentro de la caja, suelo en madera fenolica y puerta trasera partida.
Marca: T.J.
Modelo: TJ-1800
Medidas de caja: 4.20 metros de largo * 1.95 metros de ancho.
Eje: equipo tandem de 1000 KG cada eje.
Ruedas: 185-70R13 (otras ruedas consultar)
Freno: por inercia.
Carrocería:
Características: remolque plataforma fabricada en acero galvanizado con barandillas laterales. Suelo antideslizante y rampas ocultas bajo el chasis.
MARCA: T.J.
MODELO: TJ-3000
Medidas de caja: 5.00 metros de larga * 2.00 metros de ancha.
Eje: equipo tandem para 3000 Kg
Ruedas: 185R-14C (otras ruedas consultar)
Freno: por inercia
Carrocería: barandilla perimetral alrededor de la caja
Características: remolque fabricado en acero galvanizado, con rampas de subida ocultas bajo en chasis y suelo en chapa perforada para sujetar los coches.